Базовая автоматизация · автосервис и СТО

Заказ-наряды и заявки автосервиса — программа учёта

Базовая ступень для сервиса, который ведёт записи в тетради и мессенджерах: запись на пост, заказ-наряд со статусами и ответственным, рекомендации мастера, которые возвращаются к клиенту, а не забываются. Склад запчастей и нормо-часы сюда не входят — для них есть отдельная страница, и я скажу, когда она вам нужнее.

от 90 000 ₽

Иллюстрация к услуге «Автосервисы»

Где сервис теряет деньги, не заметив этого

Ни одна из четырёх потерь не видна в кассе: все они происходят до того, как работа оплачена.

  • Рекомендации мастера уходят в никуда

    Нашли, что через месяц потребуется замена, сказали вслух, записали на обороте заказ-наряда. Через месяц никто не позвонил, и машина уехала чиниться к соседям. Это самая обидная потеря отрасли: работа уже найдена и продана наполовину.

  • Запись ведётся на время, а не на подъёмник

    Два клиента на десять утра, подъёмник один. Кто-то ждёт полтора часа в клиентской зоне и больше не приезжает, и в отчётах этого нет — там просто на одну машину меньше.

  • Машина стоит, потому что запчасть не заказана

    Приёмщик думал, что закажет мастер, мастер — что приёмщик. Пост занят машиной, которую нельзя чинить, и это стоит дороже самой запчасти.

  • Передача между сменами голосом

    Что обещано клиенту, что согласовано по цене, что ждёт запчасти — знает тот, кто принимал. В выходной эта информация недоступна никому.

Что закрывает базовая ступень

Заказ-наряд как единица работы: он приходит из заявки, живёт по статусам и заканчивается либо выдачей, либо новой отложенной заявкой.

  • Заявка на запись из любого канала

    Звонок, форма с сайта, сообщение в Telegram или MAX — всё в одном списке, с источником и меткой кампании. Видно, откуда пришёл клиент, который записался, а не только тот, который доехал.

  • Заказ-наряд со статусами и ответственным

    Приёмка → согласование → работы → выдача. У каждого этапа есть ответственный и дата, а история переходов остаётся в таймлайне: кто согласовал доплату и когда — вопрос, который рано или поздно задают.

  • Рекомендации мастера как отложенная заявка

    То, что нашли, но сегодня не делают, становится задачей с датой возврата и ответственным. В нужный день она сама всплывает в списке — это не напоминание о клиенте, а следующая продажа, поставленная в очередь.

  • Фактическое время по работам

    Таймер на работе запускается и останавливается, ручная запись — одним полем. Это не нормирование: справочника нормо-часов на базовой ступени нет. Это ответ на вопрос, почему машина простояла три дня.

  • Мастер видит свои работы, владелец — сервис целиком

    Приёмщик работает с заявками и заказ-нарядами, мастер — со своими работами, владелец видит всё и журнал действий с именами.

Как идёт внедрение

Ориентир для сервиса на два-четыре поста. Больше всего времени уходит не на настройку, а на первый шаг: описать словами то, что сейчас держится на памяти приёмщика.

  1. Разбор порядка

    3–5 дней

    Как приходят записи, кто их принимает, что происходит с рекомендациями, какие статусы у работы на самом деле есть. На этом шаге обычно выясняется, что статусов не четыре, а семь.

  2. Настройка

    1,5–2 недели

    Заявки, каналы, правило распределения, статусы заказ-наряда, роли приёмщика и мастеров, задачи по рекомендациям.

  3. Обучение и первая неделя

    1 неделя

    Две встречи с приёмщиком и мастерами, дальше — неделя работы вживую, когда мы рядом и правим то, что не сошлось с реальностью цеха.

  4. Передача

    2–3 дня

    Исходники, база, доступы к серверу, инструкция под ваш порядок. Дальше вы можете работать без нас — это и есть разница между покупкой и подпиской.

Что спрашивают в сервисе

Есть готовая программа за 96 800 в год, там всё сразу
Так и есть, и в первый год она дешевле нашего внедрения (цена проверена 29 июля 2026 года). Разница в том, что через два года это 193 600 ₽, и всё нажитое остаётся у поставщика. Мы не убеждаем уходить с работающей системы: если она закрывает посты, нормо-часы и историю по машине — не меняйте её. Разговор имеет смысл там, где не стоит ничего.
Чем это отличается от вашей CRM для автосервиса за 220 тысяч?
Тремя вещами, которых здесь нет: справочником работ с нормо-часами, складом запчастей и историей по машине, а не по клиенту. Если у вас два подъёмника и учёт запчастей ведётся «взял из коробки», базовой ступени хватит. Если запчасти уже стали отдельной статьёй расходов — вам нужна полная, и ссылка на неё внизу страницы.
Мастера не будут ничего заполнять
Мастер и не заполняет: он закрывает работу и отмечает, что нашёл ещё. Данные о клиенте и машине вносит приёмщик один раз, при приёмке. Если система требует от мастера больше — она поставлена неправильно, и это как раз то, что мы разбираем на первом шаге.
А нормо-часы вы считаете?
Нет, и справочника работ на базовой ступени нет. Время фиксируется по факту — сколько реально заняло, — а не по нормативу. Это честный ответ: автоподбор нормы времени по модели авто есть у профильных систем, и это их сильная сторона, а не наша.
У нас есть 1С, туда всё и так вносится
Тогда мы не про неё. 1С считает деньги, мы берём то, что до неё: заявку, запись, согласование и рекомендации. Обмен с 1С возможен, но пишется под вашу конфигурацию — это работа со своей ценой, а не переключатель.

Что подключается к заявкам

Каналы, по которым к вам приходят записи. Часть подключается сразу, часть — отдельной работой с ценой и сроком.

  • Telegram Запись из бота попадает в общий список заявок
  • MAX Второй мессенджер отдельным каналом, с той же лентой
  • Электронная почта Письмо становится заявкой с сохранённой перепиской
  • Форма записи на сайте С меткой кампании — видно, какая реклама приводит записи
  • IP-телефония Связка с вашей АТС — отдельная работа с оценкой после осмотра
  • Пишется под конфигурацию, обычно после осмотра вашей базы

Чего в этом списке нет намеренно: каталогов запчастей и проценки у поставщиков. Это сильная сторона профильных систем автосервиса, мы её не берём ни на базовой ступени, ни на полной, и записывать её в планы на странице продажи не будем.

Что входит в 90 000 ₽

Базовая ступень без лицензий на пользователей: цена одна и для сервиса из трёх человек, и из восьми. Настройка под автосервис — заказ-наряд со статусами и таймлайном согласований, учёт времени работ таймером и отложенные рекомендации с датой возврата клиента.

от 90 000 ₽

  • Заявки на запись Каналы, источники, метки кампаний, один список
  • Заказ-наряд Статусы, ответственный, таймлайн согласований
  • Рекомендации Отложенная заявка с датой возврата и напоминанием
  • Учёт времени Таймер и ручная запись, сводка по работе
  • Права и журнал Роли приёмщика, мастера и владельца, история действий
  • Обучение Две встречи и неделя сопровождения вживую
  • Передача Исходники, база, доступы — всё остаётся у вас

Отдельно считаются: обмен с 1С (60 000–90 000 ₽ после осмотра конфигурации), связка с телефонией (от 40 000 ₽), сопровождение 15 000–25 000 ₽ в месяц. Сроки — ориентир, в договор они попадают после разбора порядка.

Хватит ли этой ступени

Отметьте, что нужно, — страница расчёта покажет ступень и нижнюю границу её раздела. Одна позиция про склад, партии или документы переводит задачу на ступень выше, сколько бы ни было остальных.

Подобрать ступень

Обсудить внедрение

Оставьте телефон — спрошу, куда сейчас пишутся записи и что происходит с рекомендациями мастера. Если у вас уже стоит профильная программа и она закрывает посты и нормо-часы, скажу прямо, что менять её не надо.

Частые вопросы

Запись идёт на время или на подъёмник?
На ресурс — то есть на пост. Это принципиально: расписание считается по подъёмникам, а не по часам, иначе на десять утра записываются двое. Настраивается под ваше число постов и типы работ.
Клиент сможет записаться сам, с сайта?
Да, форма записи с выбором даты и времени входит в поставку. Подтверждение уходит письмом или в мессенджер — тем каналом, которым клиент написал.
История по машине или по клиенту?
На базовой ступени — по клиенту и его заявкам. Отдельного объекта «автомобиль» с историей обслуживания здесь нет, и это как раз то, за чем идут на полную ступень: у владельца бывает две машины, а у машины — два владельца.
Сколько занимает запуск?
Ориентировочно четыре недели, из которых неделя — сопровождение вживую после запуска. Срок в договоре ставится после первого шага, когда становится понятно, сколько у вас на самом деле статусов.
Можно посмотреть, как это выглядит?
На демонстрации, на живых данных стенда — можно проверить любой сценарий на месте. Скриншотов на странице нет: обезличенных снимков панели у нас пока не сделано.
Смогу увидеть выработку каждого мастера?
Списанное время по работам — да, сводку «по мастеру за месяц» — нет. Такой отчётный модуль есть в другом нашем проекте и переносится сюда как отдельная работа с ценой; обещать его как готовую функцию мы не будем.

Хотите получить индивидуальное коммерческое предложение?

Получить расчёт
Корзина